Consumer grade rc dronai VS industrial grade, kurie turi daugiau „pinigų“ dronų pramonėje

Dabar yra daug darbo jėgos, kuri palaiko vartotojų rc dronus, todėl tiek rinkos dydis, tiek siuntos yra pakankamai didelės. Tačiau manau, kad nėra jokio pagrįsto standarto vartotojų rc dronų rinkos apskaičiavimui.

UVA dronų augimas per pastaruosius dvejus metus patraukė daugybės investuotojų dėmesį. Visų pirma, JAV reguliuotojai pradėjo leisti ribotas komercines rc bepiločių orlaivių operacijas, todėl pasaulinis kapitalas gali paspartinti investicijas į civilinių rc dronų sritį.

Pasaulinė UAV investicijų ir finansavimo skalė.

Nuo 2014 m. III ketvirčio iki 2016 m. II ketvirčio pasaulinės UAV rinkos investicijų ir finansavimo mastai siekė 5 868,9 mlrd. JAV dolerių, iš kurių 2015 m. investicijų ir finansavimo mastas sudarė 70% statistinio intervalo.

Global UAV Investment and Financing Stage and Proportion.

Iš jų 35 kartus investavo vietinės rc dronų kompanijos, 17 kartų – užsienio įmonės. Investavimo ir finansavimo raundai daugiausia sutelkti į angelų ir A raundus.

Consumer grade rc drone VS industrial grade, kas turi daugiau „piniginių perspektyvų“?

Nepilotuojamų orlaivių dizaino koncepcija pirmą kartą buvo pritaikyta karinės pramonės srityje. Dėl didelio karinės įrangos techninio slaptumo ir pramonės monopolinio pobūdžio privačioms įmonėms ir kapitalui sunku patekti į ją.

Įgyvendinant ir tobulinant karinės ir civilinės integracijos strategiją visame pasaulyje, UAV technologijos taikymas civilinėje srityje pastaraisiais metais padarė didelę pažangą.

Pagal paskirtį ir funkciją civilinius rc dronus galima suskirstyti į du tipus:

Vartotojų rc dronai: vartotojų rc dronai reiškia asmeniniam arba šeimos naudojimui skirtus rc dronus, paprastai su fotografavimo funkcija.

Pramoninio lygio rc dronai: Pramoninio lygio rc dronai yra rc dronai, skirti įmonėms ir valstybinėms viešosioms tarnyboms, kurių funkcijos priklauso nuo pramonės poreikių.

Dabar yra daug darbo jėgos, kuri palaiko vartotojų rc dronus, todėl rinkos dydis ir pristatymas yra pakankamai dideli. Tačiau autorius mano, kad nėra pagrįsto standarto vartotojų dronų rinkos apskaičiavimui.

O ar tikrai vartotojų rinkoje yra tiek daug dronų? Pažvelkime į civilinių rc dronų taikymo kanalus:

Matome, kad dabartinius vartotojų rc dronus daugiausia naudoja aerofotografijos žaidėjai. Tai yra nišinis žaidėjas. Jūs nežinote, kas jį pirks, kas pirks dar kartą ir ar jis gali paremti kai kurias ataskaitas. Didžiulė milijardinė rinka? Dešimčių milijardų dydžio vartotojų rinkos biudžetui ir N milijonų vienetų metinių pardavimų planui sunku rasti įtikinamą pagrindą.

Vartotojų rc bepiločiai turi mažą kliūtį patekti į rinką, ir jūs netgi galite ją surinkti namuose.

Nuo 2015 metų į UAV rinką vienas po kito žengė tarptautiniai lustų gigantai. Lustų gamintojų, tokių kaip „Qualcomm“, „Intel“, „Samsung“ ir „Nvidia“, pridėjimas išsprendė ankstesnes didelių skrydžio valdymo komponentų, mažo skaičiavimo našumo ir didelio energijos suvartojimo problemas.

Šiais laikais rc dronų gamintojai už kelis šimtus juanių gali įsigyti skrydžio valdymo technologiją iš atvirojo kodo skrydžių valdymo platformų, tokių kaip APM ir PIXhawk, ir netgi įsigyti visą sprendimų rinkinį.

Šių pagrindinių technologijų naujovės sutrumpina gamybos ciklą. Netgi nuo maitinimo sistemos (baterija, variklis, ESC ir kt.), kameros sistemos (fotoaparatas, gimbalas ir kt.), iki programinės įrangos sistemos, Taobao galite užsisakyti vienu paspaudimu.

Dėl to daugelis UAV gamintojų susibūrė UAV pramonės grandinės viduryje ir užsiima OEM verslu. Vartotojų lygio rc dronų kompanijos yra labai įsitraukusios į konkuruojančių kainų ir pardavimo galimybių liūną, o kadangi pati rinka turi mažai vietos vaizduotei ir arši konkurencija, ji tapo raudonąja jūra.

Priešingai, pramoniniai bepiločiai orlaiviai turi didelį standumo poreikį, o padalinius galima suskirstyti į labai smulkias sritis: išmanusis transportas, priešgaisrinė gelbėjimas, policijos saugumas, elektros patruliavimas, vėjo energijos apžiūra, geležinkelių apžiūra, tiltų apžiūra, fotovoltinė apžiūra, pasienio patruliavimas. , Vandens stebėjimas...

Transportas, saugumas, elektros energija, fotoelektra, sienų gynyba ir kt. turi daug „plėtotinų“ segmentų, į kuriuos labai tinka įeiti pradedančiosios įmonės, o kiekvieno segmento rinkos erdvė gali būti nuo 1 mlrd. milijardo, kuris tinkamas pradedančioms įmonėms užbaigti nuo „0-1“ plėtra pirmiausia monopolizuoja nedidelę suskirstytą sritį, o vėliau tęsiasi kitomis kryptimis.

Šiuo metu yra trijų tipų pagrindinės UAV komandos: pirmoji yra orlaivių modelių entuziastų komanda, kuri daugiausia dėmesio skiria vartotojų pramogoms; antroji yra pardavimų komanda, kuri apima vartotojų ir pramonės lygius; trečioji yra karinė, techninė komanda, turinti civilinės aviacijos išsilavinimą, daugiausia dėmesio skiriant pramoniniam lygiui.

Pramoninių dronų srityje pastebima koncentracijos poliarizacija. Pavyzdžiui, žemės ūkio pritaikymo scenarijuose DJI yra gaminęs savo žemės ūkio dronus, tačiau dėl žemo slenksčio pritaikomi ir daugelio „mažų įmonių“ produktai. Galite naudoti labai gerus produktus, bet galite naudoti ir negerus produktus. Tuo pačiu metu pramonės koncentracija yra maža, o rinka per daug susiskaidžiusi, todėl operacijos ir rinkos tampa svarbesnės.

Tai paskatino įvairias įmones pereiti prie „veiklos konkurencijos“ režimo. Jei įmonė turi stiprius veiklos pajėgumus, net jei jos gamybos pajėgumai yra vidutiniai, ji gali lėtai augti šioje rinkoje. Tačiau iš investuotojų perspektyvos sunku įžvelgti „operacinius pajėgumus“ iš įmonės komandos ir plėtros statuso, o tai nepadeda daryti sprendimų.

Investuotojai daugiau dėmesio skiria didelės koncentracijos pramonės šakoms, tokioms kaip nafta ir elektros energija. Kinijos naftos telkinyje nėra nieko daugiau nei „trys bareliai naftos“. Šios trys įmonės kartu gali tiekti rc dronų rinką, kurios vertė siekia apie 5 mlrd. Jei yra startuolis, galinti įeiti į šią sritį ir vienu metu atitikti kai kuriuos reikalavimus, ji gali Tvirtai stovėti, yra didelė augimo ir plėtros erdvė ateityje.

Šioje labai koncentruotoje pramonėje yra aiškus RC dronų taikymo procesas:

Dėl pramonės priežasčių pramoniniai rc dronai atsirado vėliau nei vartotojų rc dronai.

Pramonės šakose, kuriose koncentracija yra gana didelė, pirmoji komanda, kuri pradeda veikti, yra vartotojų rc dronų komanda. Tokio tipo komanda puikiai atranda rinkos paklausą, gali greitai paleisti produktus ir per trumpą laiką pasiekti didelius pardavimus. Tačiau kai pramonė pradės tai taikyti plačiu mastu ir sistemingai, bus nustatyta, kad pramoniniuose dronuose yra keturios sunkiai išsprendžiamos problemos.

Kinijoje, mažoje UAV rinkoje, esame prie tos pačios starto linijos su užsienio šalimis. Net ir dėl aktyvios kapitalo rinkos mūsų šalyje pastaruosius dvejus metus, daugelis startuolių turi pakankamai resursų ir gali konkuruoti su tarptautiniais milžinais. Konkurencija mažų UAV pramoninių pritaikymų srityje.

Nepilotuojamų orlaivių srityje orlaivių modelių pramonė vystėsi daugiau nei dešimt metų. Yra visa tiekimo grandinė, skirta tokiems komponentams kaip stelažai, varikliai ir ESC orlaivių modeliuose. Net pagrindinė skrydžio valdymo sistema turi užsienio APM, Pixhawk, CC3D ir kt. Galimas atviro kodo skrydžio valdymas, todėl pagaminti „modelinio lėktuvo lygio“ droną yra labai paprasta.

Dronų įmonėms svarbesnės techninės galimybės yra pagrindinės lėktuvo korpuso projektavimo galimybės, skrydžio valdymo galimybės, išmaniosios galimybės ir pan.

Ateities konkurencija UAV rinkoje turi būti konkurencija dėl technologijų, kapitalo ir išteklių. Naujos UAV įmonės turi gerai atlikti įmonių pozicionavimą, nes ateityje UAV rinka tikrai bus segmentuota. Sutelkite dėmesį į tam tikrą sritį, atlikite nuodugnų ir kruopštų darbą ir tapkite pirmaujančiu šioje srityje, o tada išplėskite susijusias sritis, kad palaipsniui taptumėte pramonės milžinu.